Vizhinjam Port Phase-2: भारत का सबसे बड़ा 'मदरशिप' हब बनेगा विझिंजम, ₹9,700 करोड़ के विस्तार से कोलंबो-सिंगापुर को मिलेगी चुनौती

केंद्रीय पत्तन, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोणोवाल इस कार्यक्रम में मुख्य अतिथि के रूप में शामिल होंगे, जो इस परियोजना में केंद्र की रणनीतिक भागीदारी को दिखाता है।

केंद्रीय मंत्री वासावन ने कहा कि दूसरा फेज विझिंजम की क्षमता, बुनियादी ढांचे और वैश्विक प्रतिस्पर्धात्मकता में एक महत्वपूर्ण वृद्धि करेगा, इस बंदरगाह का वाणिज्यिक परिचालन केवल एक वर्ष पहले ही शुरू हुआ है।

दूसरे चरण के तहत, विझिंजम की कंटेनर हैंडलिंग क्षमता पांच गुना बढ़कर एक मिलियन टीईयू से प्रति वर्ष पांच मिलियन टीईयू हो जाएगी।

इस चरण में नियोजित नए बुनियादी ढांचे में एक रेलवे यार्ड, एक बहुउद्देशीय बर्थ, एक लिक्विड टर्मिनल और एक टैंक फार्म शामिल हैं।

दूसरे चरण में बर्थ की लंबाई मौजूदा 800 मीटर से बढ़ाकर 2,000 मीटर कर दी जाएगी और ब्रेकवाटर को चार किलोमीटर तक बढ़ाया जाएगा, जिससे बंदरगाह एक साथ कई अति-विशाल कंटेनर जहाजों को संभालने में सक्षम हो जाएगा।

पूरा होने पर, विझिंजम भारत का सबसे बड़ा स्ट्रेट-बर्थ बंदरगाह बन जाएगा, जो एक समय में चार मदरशिप को समायोजित करने में सक्षम होगा।

वहीं, लिक्विड टर्मिनल से विझिंजम को प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त मिलने की उम्मीद है, क्योंकि इससे बड़े जहाजों को लंबी अंतरराष्ट्रीय यात्राओं के दौरान ईंधन भरने की सुविधा मिलेगी, जो वर्तमान में केवल चुनिंदा वैश्विक बंदरगाहों पर ही उपलब्ध है।

पूर्व-पश्चिम के प्रमुख शिपिंग मार्गों के निकट स्थित होने के कारण, इस सुविधा से अतिरिक्त यातायात आकर्षित होने और राज्य के लिए पर्याप्त कर राजस्व उत्पन्न होने की उम्मीद है।

वासवन ने कहा कि चरण-2 विस्तार का एक बड़ा लाभ यह है कि इसके लिए अतिरिक्त भूमि अधिग्रहण की आवश्यकता नहीं होगी।

समुद्री भूमि को पुनः प्राप्त करके लगभग 55 हेक्टेयर भूमि सृजित की जाएगी।

फेज-2 में कुल क्रेनों की संख्या बढ़कर 100 हो जाएगी, जिसमें 30 शिप-टू-शोर क्रेन शामिल हैं।

प्रारंभिक परिचालन सफलता पर मंत्री ने कहा कि विझिंजम बंदरगाह ने पहले ही 710 जहाजों से 15 लाख टीईयू से अधिक का संचालन किया है और यूरोप, अमेरिका, अफ्रीका और एशिया के बंदरगाहों के लिए सीधी सेवाएं स्थापित की हैं।

वासवन ने कहा, "चरण-2 के साथ, विझिंजम बंदरगाह संभावनाओं से विकास की ओर अग्रसर है और यह विस्तार दक्षिण भारत में रसद, रोजगार और व्यापार को गति प्रदान करेगा।"